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2018 VICTORIAN HISTORIC CHAMPIONSHIP
STATE MOTORCYCLE COMPLEX - BROADFORD
7 & 8 APRIL
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UNLIMITED CLASSIC Leg 2 PROVISIONAL LAP SHEET |
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| No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | |||||
| 98 | 1:29.101 | 43.886 | 121 | 1:11.280 | |||||||||||||||
| Lap 1 | 93 | 1:12.672 | 3.820 | ||||||||||||||||
| 121 | 1:14.943 | Lap 3 | 112 | 1:11.691 | 4.762 | ||||||||||||||
| 93 | 1:15.572 | .629 | 121 | 1:10.223 | 98 | 1:27.822 | 1 lap | ||||||||||||
| 112 | 1:15.611 | .668 | 93 | 1:10.235 | 1.978 | 88 | 1:13.458 | 16.629 | |||||||||||
| 2 | 1:18.630 | 3.687 | 112 | 1:11.528 | 3.229 | 311 | 1:14.076 | 16.883 | |||||||||||
| 311 | 1:19.228 | 4.285 | 311 | 1:13.236 | 11.147 | 2 | 1:15.021 | 19.120 | |||||||||||
| 88 | 1:20.880 | 5.937 | 88 | 1:13.447 | 12.030 | 86 | 1:15.943 | 29.363 | |||||||||||
| 86 | 1:22.494 | 7.551 | 2 | 1:15.655 | 12.692 | 162 | 1:16.968 | 37.002 | |||||||||||
| 162 | 1:24.253 | 9.310 | 86 | 1:16.137 | 19.188 | 111 | 1:16.709 | 37.670 | |||||||||||
| 111 | 1:24.431 | 9.488 | 111 | 1:17.396 | 24.485 | 69 | 1:21.060 | 55.187 | |||||||||||
| 69 | 1:26.876 | 11.933 | 162 | 1:17.112 | 24.669 | 60 | 1:19.994 | 1:01.942 | |||||||||||
| 36 | 1:28.480 | 13.537 | 69 | 1:21.825 | 34.426 | 36 | 1:24.834 | 1:04.429 | |||||||||||
| 37 | 1:32.779 | 17.836 | 36 | 1:22.465 | 38.461 | ||||||||||||||
| 05 | 1:33.025 | 18.082 | 60 | 1:20.712 | 43.415 | ||||||||||||||
| 60 | 1:33.436 | 18.493 | 05 | 1:22.766 | 43.600 | ||||||||||||||
| 7 | 1:36.387 | 21.444 | 37 | 1:24.946 | 47.360 | ||||||||||||||
| 99 | 1:39.221 | 24.278 | 98 | 1:26.843 | 1:00.506 | ||||||||||||||
| 98 | 1:39.528 | 24.585 | |||||||||||||||||
| Lap 4 | |||||||||||||||||||
| Lap 2 | 121 | 1:10.210 | |||||||||||||||||
| 121 | 1:09.800 | 93 | 1:10.660 | 2.428 | |||||||||||||||
| 112 | 1:11.056 | 1.924 | 112 | 1:11.332 | 4.351 | ||||||||||||||
| 93 | 1:11.137 | 1.966 | 311 | 1:13.150 | 14.087 | ||||||||||||||
| 2 | 1:13.373 | 7.260 | 88 | 1:12.631 | 14.451 | ||||||||||||||
| 311 | 1:13.649 | 8.134 | 2 | 1:12.897 | 15.379 | ||||||||||||||
| 88 | 1:12.669 | 8.806 | 86 | 1:15.722 | 24.700 | ||||||||||||||
| 86 | 1:15.523 | 13.274 | 162 | 1:16.855 | 31.314 | ||||||||||||||
| 111 | 1:17.624 | 17.312 | 111 | 1:17.966 | 32.241 | ||||||||||||||
| 162 | 1:18.270 | 17.780 | 69 | 1:21.191 | 45.407 | ||||||||||||||
| 69 | 1:20.691 | 22.824 | 36 | 1:22.624 | 50.875 | ||||||||||||||
| 36 | 1:22.482 | 26.219 | 60 | 1:20.023 | 53.228 | ||||||||||||||
| 05 | 1:22.775 | 31.057 | 05 | 1:23.331 | 56.721 | ||||||||||||||
| 37 | 1:24.601 | 32.637 | |||||||||||||||||
| 60 | 1:24.233 | 32.926 | Lap 5 | ||||||||||||||||
| Chief Time Keeper: Mark Arnold | Clerk of Course: Ross Martin |